濟(jì)南高清車牌識(shí)別管理系統(tǒng)-冠宇現(xiàn)代：

車牌識(shí)別技術(shù)結(jié)合電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)識(shí)別車輛，過(guò)往車輛通過(guò)道口時(shí)無(wú)須停車，即能夠?qū)崿F(xiàn)車輛身份自動(dòng)識(shí)別、自動(dòng)收費(fèi)。在車場(chǎng)管理中，為提高出入口車輛通行效率，車牌識(shí)別針對(duì)無(wú)需收停車費(fèi)的車輛(如月卡車、內(nèi)部免費(fèi)通行車輛)，建設(shè)無(wú)人值守的快速通道，免取卡、不停車的出入體驗(yàn)，正改變出入停車場(chǎng)的管理模式。

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視頻作者：濟(jì)南冠宇智能科技有限公司

隨著停車場(chǎng)系統(tǒng)的發(fā)展，方便、快捷、經(jīng)濟(jì)、安全成為了停車場(chǎng)智能管理的終目標(biāo)，如何做到車輛出入暢通，杜絕擁堵，提升通行效率；如何節(jié)約用卡成本；如何做到安全防范，杜絕卡的？諸多的市場(chǎng)需求，不斷推動(dòng)停車場(chǎng)系統(tǒng)的升級(jí)換代，依此大勢(shì)所趨，濟(jì)南冠宇特推出車牌識(shí)別收費(fèi)系統(tǒng)，以此取代傳統(tǒng)的卡式智能停車技術(shù)。

車牌識(shí)別系統(tǒng)以計(jì)算機(jī)視覺(jué)處理、數(shù)字圖像處理、模式識(shí)別等技術(shù)為基礎(chǔ)，對(duì)攝像機(jī)所拍攝的車輛圖像或者視頻圖像進(jìn)行處理分析，得到每輛車的車牌號(hào)碼，從而完成識(shí)別過(guò)程。通過(guò)一些后續(xù)處理技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)出入口收費(fèi)管理等等功能。     系統(tǒng)主要采用車牌識(shí)別一體機(jī)，其具有優(yōu)異的成像控制，車牌識(shí)別系統(tǒng)道閘，可以自動(dòng)跟蹤光線變化，有效抑制順光和逆光，尤其在夜間可以抑制汽車大燈的干擾，從而清晰地車牌，而對(duì)于暫時(shí)沒(méi)有車牌或者車牌嚴(yán)重破損的情況，也可實(shí)現(xiàn)智能通行管理。

系統(tǒng)說(shuō)明：

車輛進(jìn)入：

車輛駛?cè)胲嚺茢z像機(jī)抓拍區(qū)域，觸發(fā)地感線圈。

車牌識(shí)別系統(tǒng)自動(dòng)抓拍車輛的的圖像并識(shí)別出車牌識(shí)號(hào)，然后通過(guò)檢索數(shù)據(jù)庫(kù)得出車輛類別。

通過(guò)車牌號(hào)數(shù)據(jù)來(lái)判斷是否內(nèi)部車輛，做到道閘自動(dòng)開(kāi)啟。外來(lái)車輛需人工確認(rèn)。黑名單比對(duì)。

閘機(jī)放行，同時(shí)記下車輛進(jìn)入時(shí)間。整個(gè)過(guò)程自動(dòng)完成，無(wú)須工作人員干預(yù)。車輛一直處于行駛狀態(tài)，無(wú)段暫停。

2）車輛離開(kāi)：

車輛駛?cè)胲嚺茢z像機(jī)抓拍區(qū)域，觸發(fā)地感線圈。

車牌識(shí)別系統(tǒng)自動(dòng)抓拍車輛的的圖像并識(shí)別出車牌識(shí)號(hào)，然后通過(guò)檢索數(shù)據(jù)庫(kù)得出車輛類別。

如果該車屬內(nèi)部車輛情況，閘機(jī)自動(dòng)啟竿放行。電腦調(diào)出該車入場(chǎng)時(shí)的抓拍圖像，入場(chǎng)時(shí)間等

如果車輛被列入黑名單，不管是臨時(shí)還是固定車輛，閘機(jī)不會(huì)打開(kāi)，同時(shí)系統(tǒng)都會(huì)發(fā)出報(bào)警信號(hào)，通知工作人員注意。

車輛越過(guò)進(jìn)出口，駛?cè)腚x開(kāi)停車場(chǎng)，系統(tǒng)記下車輛離開(kāi)時(shí)間。

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